Rivières perdues – 2e partie

Nous nous sommes penchés il y a quelque temps sur la pratique de réouverture des rivières perdues à travers le monde (http://lesamisdemeadowbrook.org/uncategorized/daylighting-les-rivieres/?lang=fr). Pas besoin de courir aussi loin, Montréal affichant quelques projets de son crû.  On peut rêver en regardant les cartes anciennes de Montréal où l’on dénombre une trentaine de ruisseaux et de rivières, en bonne partie disparus. Quelques braves se sont inspirés cependant de ces anciennes cartes pour faire revivre leur petit bout de rivière…

Le projet Bleue Montréal du Fonds mondial pour la nature (WWF-Canada) au Québec, a ciblé cinq arrondissements à Montréal où l’on pourrait libérer d’anciennes rivières, en créer de nouvelles ou aménager des ruelles bleues. Trois d’entre eux, à savoir le Sud-Ouest et la rivière Saint-Pierre, Ville-Marie et le ruisseau St-Martin,  et Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension et le ruisseau Provost, ont fait l’objet d’études de faisabilité. Sophie Paradis,  directrice pour le Québec du WWF-Canada, mène ce projet en collaboration avec de nombreux experts et groupes locaux dont Isabelle Thomas de l’Université de Montréal.

Un chapelet de parcs et d’espaces verts à relier dans l’est de Montréal

La Coalition Sauvons le ruisseau Molson a pour sa part mis de l’avant le projet de parc-nature Ruisseau-de-la-Grande-Prairie, un corridor vert et bleu de 8 km qui s’étendrait du port de Montréal jusqu’à la rivière des Prairies dans le bassin versant du ruisseau Molson qui courait autrefois dans Mercier- Hochelaga-Maisonneuve, Saint-Léonard et Anjou. Le projet relierait une quinzaine de parcs, de marais, d’étangs, de boisés et de friches qui se trouve dans le lit de la rivière canalisée dans les années 1950.

https://drive.google.com/file/d/1hN1qpbrnjfHc-ryP9AcHBZWYwi_uvcrN/view

https://ruisseaumolsonreferences.blogspot.com/2018/06/carte-interactive-du-bassin-versant-du.html

La station de pompage Craig sous le pont Jacques-Cartier

Et pour les réunir tous, il y a le projet du Comité pour la sauvegarde des pompes Craig qui verrait l’ancienne station de pompage Craig, ce curieux bâtiment de pierre avec une très haute cheminée que l’on aperçoit sous le pont Jacques-Cartier , coincé entre l’avenue Viger et l’autoroute Ville-Marie(il porte même les armoires de la ville de Montréal), transformer en centre d’interprétation des rivières perdues et des infrastructures souterraines.

Danielle Plamondon et Pierre-Luc Rivest sont deux « drainers » qui ont exploré  la station de pompage et le collecteur d’égout en briques de 8 pi de diamètre qui y est relié. (Dans ce cas-ci, c’est la rivière Saint-Martin qui a été canalisée dans le collecteur Craig.) Construite en 1887, la station de pompage se voulait une solution aux inondations printanières, la station acheminant le trop plein vers le fleuve Saint-Laurent. Elle contient pratiquement tout l’équipement d’origine. Le bâtiment est abandonné depuis 1987.

https://www.facebook.com/Les-AmiEs-de-la-Station-de-Pompage-Craig-390682241655465/

https://drive.google.com/file/d/1x1jVkeFZMGvo0Urt-zxQnbpMwSrlqmBl/view?fbclid=IwAR1gkvmYZfv1p9YHehyb2UAl6EraD0cq0n2m6GylejaGDD9yDcojK9Jno6M

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