Meadowbrook en quelques dates

2015
En janvier, l’Agglomération de Montréal adopte un nouveau schéma urbain qui désigne la portion de Meadowbrook à Lachine comme “Espace vert ou récréation”, ce qui signifie que Meadowbrook sera maintenant conservé comme espace vert. Meadowbrook était l’espace le plus fréquemment mentionné par les citoyens et les groupes lors des consultations publiques.

2014
À la suite de consultations publiques, l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) adopte la recommandation de la commission Labrecque de conserver Meadowbrook et d’en faire un parc nature relié par un corridor vert à la falaise Saint-Jacques.

2013  Avril

          Septembre

  • Groupe Pacific poursuit la Ville de Montréal pour 44 millions $ et 800 000 $ en dommages. Excédé du refus de la Ville d’octroyer un permis de bâtir, le promoteur poursuit en espérant l’expropriation de la section de Lachine de Meadowbrook. En attente d’une décision.
  • Le conseil de l’agglomération de Montréal et le conseil municipal de Montréal adoptent les limites de construction de 300 mètres de la FCM et la RAC et demandent l’inclusion de ces limites dans les nouveaux plans urbains. Les objections de l’AMT et de CP Rail au développement résidentiel à Meadowbrook sont aussi présentées à ces conseils.

2011
L’AMT annonce le projet de centre d’entretien de Lachine dans la gare de triage Sortin de CP avec le financement du gouvernement du Québec et du Canada au coût de 120 millions $.

2010
Le 25 octobre, la Ville de Montréal rejette le projet résidentiel proposé par Groupe Pacific.

2009
En juin, la Commission Labrecque (La Commission permanente du Conseil d’agglomération sur les grands équipements et activités d’intérêt d’agglomération) recommande la conservation de Meadowbrook et sa transformation en parc-nature, dans la perspective d’une trame verte le reliant à la Falaise Saint-Jacques.

2008
Groupe Pacific propose le projet domiciliaire « vert » Petite sur la partie de Lachine.

2007
La Fédération canadienne des municipalités et L’Association des chemins de fer du Canada (FCM-RAC) adoptent des lignes directrices et meilleures pratiques en matière de limites de construction (300 mètres) entre les nouveaux projets résidentiels et les gares de triage.

2006
Groupe Pacific se porte acquéreur du terrain pour 3 millions $. Suzanne Deschamps, anciennement directrice générale de la Société d’habitation et de développement de Montréal (SHDM), est embauchée par Groupe Pacific pour faire du lobbying auprès de ses anciens collègues à la Ville de Montréal.

2004
L’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) recommande que Meadowbrook et la petite rivière Saint- Pierre soient ajoutés à la liste des écoterritoires de Montréal à la suite des consultations sur la Politique des milieux naturels.

2000
La ville de Côte Saint-Luc modifie le zonage de la partie nord de Meadowbrook (31 hectares) de résidentiel à récréo-commercial (golf).

1989
Formation de Les Amis de Meadowbrook pour lutter contre un projet résidentiel de Canadien Pacifique et Marathon Realty dans un terrain de golf qui agit comme zone tampon entre les gares de triage et les quartiers résidentiels.

1949
Le terrain est transformé en golf public, toujours en activité presque 65 ans plus tard.

1917
Acquisition du terrain par Canadien Pacifique qui en fait des installations récréatives pour ses employés.

 

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