Le professeur Börkur Bergmann du Centre de design de l’UQAM en collaboration avec l’École de technologie supérieure a mené un atelier sur Meadowbrook avec 16 élèves qui ont présenté cinq projets qui s’attaquaient aux problématiques particulières au site, notamment la protection des milieux naturels, le bruit et la densification de l’habitation.
Les étudiants ont concentré leurs efforts sur le stationnement de 4,5 hectares du Canadien Pacifique, tout à fait à l’extrémité ouest du terrain. Les projets essayaient de diverses façons de créer un écran protecteur et de préserver en grande partie le terrain de Meadowbrook. Un projet baptisé Medina proposait des unités résidentielles en gradins qui rappelaient Habitat 67.
Les étudiants Anick Juneau et Julien Thibodeau sont sortis des sentiers battus avec leur projet Haut Saint-Pierre en s’adressant au problème de connectivité de toute la zone et en dirigeant leur regard sur la zone industrielle de Lachine au sud de l’empreinte ferroviaire. Ils ont tâché de reconnecter Côte-Saint-Luc, Montréal-Ouest et Saint-Pierre en redéveloppant cette zone en trois phases, la première portant sur une section immédiatement au sud d’une nouvelle gare de train de l’AMT. Aussi au programme du Haut Saint-Pierre : un boulevard qui passe sous le chemin de fer et contourne Meadowbrook pour aller rejoindre Côte-Saint-Luc. La première phase comporte aussi un marché et les phases subséquentes de petits commerces.