Archive for October, 2016

Les Amis Critical of Proposed REM Train Project

Les Amis du Parc Meadowbrook recently presented a brief critical of Montreal’s proposed new Réseau électrique métropolitain (REM) electric train network. The four branches of the 67-kilometre network would link Brossard, Trudeau Airport, Ste-Anne-de-Bellevue and Deux-Montagnes with downtown Montreal. The $5.5-billion project would be built by the Caisse de dépôt et placement du Québec, through its subsidiary CDPQ Infra.

Les Amis steering committee member Daniel Boulerice presented the brief on Sept. 27, 2016 during environmental hearings held by the provincial Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE). He predicted that the project will increase urban sprawl and destroy remaining natural spaces, and that it will be an unwise investment of public money in terms of cost, impact and utility.

The brief, which was presented in English only, is attached here.

Download (PDF, 408KB)

 

The Falaise Saint-Jacques

The falaise St. Jacques is a steep, wooded area that stretches four kilometres from the Montreal West Interchange to the Decarie Expressway. Its maple, ash and poplar trees provide shelter to numerous species of migrating and nesting birds, and the woods are home to a rare population of brown snakes. Part of the mission of Les Amis du Parc Meadowbrook is to connect Meadowbook park, through a greenway, to a network of parks, including the falaise St-Jacques.

Since 2015, the Turcot Interchange adjacent to the falaise has become a vast highway reconstruction zone, with work scheduled to continue for several more years. As a result, wetlands at the foot of the escarpment have been filled in, more than 150 trees have been destroyed, and contractors are using the woods to park their equipment.

The following is a letter signed by representatives of Les Amis du Parc Meadowbrook and Sauvons la Falaise! to Quebec Minister of Transport Laurent Lessard, demanding that the falaise be protected from further damage, and that the trees be replanted and the wetlands restored.

 

Monsieur. Laurent Lessard

Ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports
Édifice de la Haute-Ville
700, boulevard René-Lévesque Est
29e étage
Québec (Québec)  G1R 5H1

Objet : protection de la falaise Saint-Jacques dans le cadre des travaux de l’échangeur Turcot

Monsieur le ministre,

Avec les travaux à l’échangeur Turcot, des dommages importants ont été causés depuis 2015 à la falaise Saint Jacques, l’un de dix écoterritoires montréalais.

Ces travaux ont vu la coupe de grandes sections boisées, le remblai de marais et de zones humides au pied de la falaise, le dépôt de matériaux de construction et de déchets sur les zones boisées au pied de la falaise par divers entrepreneurs travaillant sous la juridiction du ministère, et l’utilisation de zones déboisées pour stationner des véhicules, entreposer des matériaux et réaliser diverses activités reliées à la construction.

Vous trouverez en annexe des détails sur ces dommages et les zones utilisées par les entrepreneurs.

La falaise est un écosystème sensible et important à Montréal et abrite de nombreuses espèces d’oiseaux, de petits mammifères et de reptiles, dont une espèce menacée, la couleuvre brune. Les dommages causés à la falaise sont importants et nous craignons fort que d’autres dommages soient à prévoir avec la poursuite des travaux. À long terme, cela nuira à n’en pas douter à la viabilité de cet écosystème.

Nous demandons donc au ministère de :

  • réparer immédiatement les dommages aux marais au pied de la falaise et d’installer une zone tampon protectrice digne de ce nom afin de prévenir d’autres incidents de remblai des marais ;
  • établir immédiatement une zone tampon au pied de la falaise avec une clôture ou un mur afin d’empêcher l’accès à la falaise par les entrepreneurs travaillant pour le ministère ;
  • replanter les zones déboisées et empêcher les entrepreneurs d’utiliser ces zones à des fins de stationnement, d’entreposage, de bureau de chantier ou autres activités de construction ;
  • protéger la falaise d’autres atteintes ou intrusions de la part des entrepreneurs à l’aide d’une règlementation stricte et de peines sévères advenant d’autres dommages au territoire ou à sa faune.

Ce genre de protection est monnaie courante sur les projets de construction aux États-Unis et ailleurs au Canada.

Afin de prévenir d’autres dommages à la falaise, nous demandons au ministère de :

  • utiliser ses pleins pouvoirs pour s’assurer que la falaise soit protégée et publier un rapport sur une base hebdomadaire sur ces mesures de protection et sur toute atteinte à la falaise par les entrepreneurs travaillant pour le compte du ministère, accompagné de rapports des entrepreneurs et des représentants du ministère ;
  • permettre aux groupes environnementaux comme Sauvons la Falaise d’avoir accès à la falaise pour des inspections hebdomadaires des endroits où les travaux de construction s’approchent de la falaise et fournir à ces groupes environnementaux les ressources requises pour ces inspections.

Le ministère possède l’autorité pour ce faire et peut certes s’appuyer sur les expériences et la règlementation de ses homologues canadiens et américains.

Il y a lieu de procéder à la réfection de l’échangeur Turcot tout en protégeant la falaise Saint-Jacques. Nous cherchons votre appui en ce sens afin que ce projet devienne un exemple à suivre pour d’autres projets à venir, petits et grands.

En vous remerciant de votre attention, veuillez agréer, monsieur le ministre, l’expression de nos sentiments distingués.

 

Louise Legault, codirectrice

Les Amis du Parc Meadowbrook

http://lesamisdemeadowbrook.org/uncategorized/proteger-la-falaise-st-jacques/?lang=fr

et

Lisa Mintz, codirectrice, Les Amis du Parc Meadowbrook

et présidente, Sauvons la Falaise

http://sauvonslafalaise.ca/la-falaise-saint-jacques

 

Annexe

Voici quelques liens sur le sujet:

http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=7377,94757641&_dad=portal&_schema=PORTAL

http://montrealgazette.com/news/local-news/opinion-lets-protect-the-st-jacques-escarpment

www.cremtl.qc.ca/publication/entrevues/2015/lavenir-falaise-saint-jacques-joue-maintenant

http://lesactualites.ca/index.php/2016/08/08/le-mtq-continue-dempieter-sur-la-falaise-saint-jacques/

Bernice’s Bench

 

bench-3

Seated on Bernice’s bench left to right: Bernice Goldsmith’s grandson Matthew, daughter-in-law Marla Rapoport and son Philip; standing left to right: Nigel Dove, Julie Tasker-Brown, Deanne Delaney, Andy Dodge , Jo Ann Goldwater, Campbell Stuart, Jack Wolofsky, Kay Wolofsky, David Fletcher , Erica Brown, Beny Masella, unknown, Wendy Dodge, Elizabeth Ulin, Barbara Tekker; crouching left to right: Alice Assay, Louise Chenevert.

Family, friends and fellow environmentalists shared stories and warm memories in a tribute to Bernice Goldsmith, Sunday September 25, 2016. Sheltered under a canopy of trees, we dedicated a bench at Toe Blake Park to Bernice. Her son Philip, daughter-in-law Marla and grandson Matthew attended, along with her adopted family of local environmentalists. Montreal West mayor Beny Masella was on hand to share his memories and her son led us in a toast. Thank you to Wendy Dodge and Nigel Dove for organizing this lovely get-together to officially dedicate this bench to Bernice.

Bernice was a well-loved and well-respected member of Les Amis du Parc Meadwobrook who inspired us with her enthusiasm, positivity and deeply rooted dedication to protecting nature. She was ahead of her time and pioneered the social engineering program at Concordia (http://www.concordia.ca/cunews/main/stories/2014/03/28/tribute-to-bernicegoldsmith.html). She was always active in her community and is remembered for her warmth and friendship as well as her activism. We will always be grateful for her commitment to our green and natural spaces and continue to cherish and honour her memory in our work.